Os primeiros traços da existência da bicicleta tal como a conhecemos hoje, ocorreram em projetos do renomado inventor italiano Leonardo da Vinci,
por volta de 1490. Na China a invenção da bicicleta é atribuido ao
antigo inventor chinês Lu Ban, que nasceu há mais de 2.500 anos atrás.
Em 1680, Stephan Farffler, um alemão construtor de relógios, projetou e
construiu algumas cadeiras de rodas tracionadas por propulsão manual
através de manivelas, mas o certo é que o alemão Barão Karl von Drais pode ser considerado o inventor da bicicleta, pois, em 1817 ele implementou um brinquedo que se chamava celerífero, desenvolvido pelo Conde de Sivrac em 1780
. O celerífero fôra construído em madeira com duas rodas interligadas
por uma viga e um suporte para o apoio das mãos e destinava-se apenas a
tração utilizando-se dos pés quando o "velocipedista"
postava-se na viga de madeira. O Barão Drais instalou em um celerífero
um sistema de direção - guidão - que permitia fazer curvas e com isto
manter o equilíbrio da bicicleta quando em movimento, além de um
rudimentar sistema de frenagem. O sucesso foi tanto que em abril de 1818, o próprio Barão Drais apresenta seu invento no parque de Luxemburgo, em Paris, e meses mais tarde faz o trajeto Beaune - Dijon, na França. Drais patenteou a novidade em 12 de janeiro de 1818 em Baden, Paris
e outras cidades européias. Mesmo sendo um avanço para a época, seu
"produto" não tornou-se popular e o Barão foi ridicularizado e seu
projeto o tornou um homem falido.
